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什么是高速公路照明？ 高速公路或街道照明是改善城市环境的一种手段，可提高夜间交通的舒适性、便利性和安全性。照明通常被认为是一种安全措施。然而，很明显，照明本身并不能带来安全。它反而提高了交通运行的效率，而交通安全是效率的副产品。   公共照明应确保夜间交通运行尽可能安全、舒适和方便。驾驶员必须能够清晰地看到并准确定位驾驶环境中的所有重要细节。 图1. 拥有完整公路照明系统的道路 同样，行人也必须能够清楚地看到自己的行进路线以及与车辆和可能的障碍物的关系。因此，公共照明必须满足驾驶员和行人的信息需求。但在实际操作中，驾驶员的要求被认为更为严格和重要。 充足的高速公路照明的主要目的是减少信息的不确定性。只要存在不确定性，就无法充分评估可能的替代决策。 驾驶员的视觉信息需求直接取决于驾驶员在执行驾驶任务时的行为。固定照明的需求取决于驾驶员的视觉方式以及驾驶员需要哪些信息才能圆满完成驾驶任务。 公路照明的设计因素 以下是高速公路照明设计需要考虑的八个重要因素： （1）对比： 对比度是影响夜间驾驶视觉效果的重要因素之一，物体的识别很大程度上是基于物体与背景亮度差异的辨别。 障碍物可能会在明亮的背景下显示为暗区。这被称为轮廓辨别。为了增强轮廓辨别能力，路面的亮度以及沿道路和横道路的亮度均匀性至关重要。 障碍物可能在黑暗背景下显示为明亮区域。这被称为反向轮廓辨别。它通常适用于道路附近区域的物体、路面上方的凸起物（如分流岛）以及行人或车辆上部的可见性。 （2）眩光：      在低亮度条件下进行困难的视觉任务时，会产生令人不安的影响，这种影响被称为眩光。以下两种眩光对驾驶员的视觉表现有重大影响： （一）失能眩光或生理眩光：    这种眩光是由杂散光引起的，它会降低对比敏感度，从而导致视觉效率下降。可以通过增加安装高度、将灯具移离视线和增加背景亮度来减少眩光。 （二）不适眩光或心理眩光：   眩光是由于强光源导致眼睛不适而发生的。可通过降低灯具亮度、增加安装高度和增加观察者视野内的背景亮度来尽量减少眩光。   可以通过增加有效灯具面积和降低高于最佳路面亮度所需角度的光强度来降低灯具亮度。 （3）灯具：     高速公路照明常用的灯具有钨丝灯、钠灯、汞灯和荧光灯。 白炽灯由于初始成本低而被广泛使用。钠蒸气灯发出黄橙色光，用于桥梁、铁路交叉口、急转弯等危险场所。这些灯价格昂贵。但它们的寿命很长。汞蒸气灯的照明和可见度更好。荧光灯的可见度好，对驾驶员的眩光最少。 （4）灯杆横向布置：  灯杆不应安装在离人行道边缘太近的地方，因为这样会降低道路的通行能力，阻碍交通的自由流动。IRC 规定了灯杆所需的水平净空，如下所示： 距凸起路缘边缘至少 0.30 米，最好 0.60 米。 距离车道边缘至少 1.50 米，距离车道中心线至少 5 米 上述间隙也适用于电力和电信线路的杆塔。 （5）灯光布局： 高速公路信号灯可采用如图2至图5所示的不同布置方式。 图 2 显示了高速公路灯的布置，其中灯位于道路两侧，彼此相对。在这种布置下，道路轮廓分明。但它只适用于宽阔的道路。 图2. 高速公路信号灯-对向布置 图3显示的是高速公路灯光以交错方式排列在道路两侧。然而，这样的排列方式可能会在弯道上误导驾驶员。 图3. 高速公路灯-交错排列 图4. 显示了仅在道路的任意一侧设置公路灯的情况。这种布置适用于狭窄的街道。 图…

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